"Keluli buluh" China dicemburui Barat, prestasinya jauh melebihi keluli tahan karat
Dengan kekuatan pembuatan China yang terus meningkat, ia boleh dikatakan telah mencapai pencapaian yang besar dalam pelbagai bidang, seperti rel berkelajuan tinggi China, keluli China, kren gantry China, dan sebagainya, yang semuanya merupakan wakil dan kad perniagaan pembuatan China. Rel berkelajuan tinggi China, khususnya, boleh dikatakan menerajui dunia. Tetapi apabila melibatkan bahan mentah untuk pembuatan gerabak rel berkelajuan tinggi, ramai orang mungkin tidak tahu bahawa bahan mentah sebenar bukanlah apa yang dipanggil keluli tahan karat, tetapi buluh.
Anda membaca dengan betul, ia buluh, tetapi buluh di sini bukanlah buluh secara langsung, tetapi buluh selepas pemprosesan khas. Anda tahu, gerabak kereta api berkelajuan tinggi yang dibina menggunakan buluh sebagai bahan mentah jauh lebih kuat daripada keluli tahan karat dan juga boleh menahan tekanan berat seperti keluli konvensional. Teknologi penggulungan buluh digunakan terutamanya. Secara amnya, gentian dalam buluh dibuat menjadi bahan komposit yang setanding dengan gentian karbon. Bahan ini mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi, kekerasan tinggi, kos rendah, ringan, dan sebagainya, dan ia juga mempunyai fungsi Kalis Air, kalis lembapan, kalis api dan kalis api. Malah boleh dikatakan bahawa ia boleh "bersaing" dengan aloi titanium. Di samping itu, penggunaan buluh untuk membuat keluli tidak memerlukan buluh segar. Gentian yang sepadan juga boleh diekstrak daripada sisa tumbuhan.
Masa siaran: 20 Dis-2023
